ข้ามไปยังเนื้อหา
PakseHubLAOS

ประกาศเตือนบุญออกพรรษา–แข่งเรือปากเซ 2569: ปิดถนนริมเซโดนและค่าโดยสารพุ่ง

ประกาศเตือนปลายฤดูฝนบนที่ราบสูงโบลาเวน: ถนนลื่น หมอกลงจัด

โปรโมชันลด 20% ตุ๊กตุ๊กสหกรณ์ปากเซ (ตัวอย่าง) เที่ยวสนามบิน–ตัวเมือง

มาตรฐานราคาเป็นธรรม

ตารางค่าโดยสารมาตรฐาน

ອັດຕາຄ່າບໍລິການມາດຕະຖານ

ช่วงราคาที่เป็นธรรมและราคาสูงสุดของทุกโซนและทุกประเภทพาหนะ ตรวจดูให้ดีว่าราคาเป็นต่อคันหรือต่อคน — นี่คือกับดักที่นักท่องเที่ยวเจอบ่อยที่สุด

คำนวณค่ารถการ์ดคนขับ

ต่อคัน หรือ ต่อคน?

ตัวเลขเดียวกันอาจหมายถึงยอดรวมที่ต่างกันมาก ถามคนขับให้ชัดเสมอว่าหมายถึงแบบไหน

ต่อคัน· ຕໍ່ຄັນ

ราคาเดียวสำหรับทั้งคัน ไม่ว่าจะนั่งกี่คน (ไม่เกินจำนวนที่นั่ง) หารกันในกลุ่มได้

ต่อคน· ຕໍ່ຄົນ

ผู้โดยสารแต่ละคนจ่ายราคานี้ คูณด้วยจำนวนคนในกลุ่มเพื่อดูยอดรวม

ก่อนขึ้นรถ ยืนยันยอดรวมของทั้งกลุ่ม — และยื่น Driver Card ให้คนขับดู

48 รายการ

ตัวเมืองปากเซຕົວເມືອງປາກເຊ

ตุ๊กตุ๊กຕຸກຕຸກ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดจอดตุ๊กตุ๊ก ตลาดเก่า (สะพานเซโดน) → สถานีรถบัส VIP (ย่านตลาดดาวเรือง)

    ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດເກົ່າ → ສະຖານີລົດເມ VIP (ເຂດຕະຫຼາດດາວເຮືອງ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    คิวรถใต้ (หลัก 8) → ตัวเมือง · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–60,000≈ ฿62–฿92

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 80,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    คิวรถเหนือ (หลัก 7) → ตัวเมือง · สถานีขนส่งสายเหนือปากเซ (หลัก 7) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍເໜືອ ປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–60,000≈ ฿62–฿92

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 80,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–80,000≈ ฿77–฿123

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 100,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 15,000 + ₭ 5,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 20,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 20,000 + ₭ 7,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 30,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 30,000–40,000≈ ฿46–฿62ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 55,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 70,000–90,000≈ ฿108–฿138ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 120,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ในเมืองปากเซ + วัดพูสะเหล้า

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 350,000–450,000≈ ฿538–฿692ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 600,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

จัมโบ้ຈຳໂບ້

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดจอดตุ๊กตุ๊ก ตลาดเก่า (สะพานเซโดน) → สะพานมิตรภาพลาว–ญี่ปุ่น (ฝั่งปากเซ)

    ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດເກົ່າ → ຂົວມິດຕະພາບລາວ–ຍີ່ປຸ່ນ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–50,000≈ ฿62–฿77

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 70,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 130,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 20,000 + ₭ 6,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 30,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 30,000–45,000≈ ฿46–฿69ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 60,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 25,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 40,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–60,000≈ ฿62–฿92ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 80,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 90,000–120,000≈ ฿138–฿185ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 150,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 500,000–650,000≈ ฿769–฿1,000ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 800,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

สองแถวສອງແຖວ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 5,000 + ₭ 1,500/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 10,000)

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 10,000–15,000≈ ฿15–฿23ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 20,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 8,000 + ₭ 2,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 15,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 15,000–20,000≈ ฿23–฿31ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 25,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 120,000–150,000≈ ฿185–฿231ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 200,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 600,000–800,000≈ ฿923–฿1,231ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,000,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

แท็กซี่ແທັກຊີ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 180,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดรอแท็กซี่/ตุ๊กตุ๊ก หน้าอาคารผู้โดยสาร สนามบินปากเซ → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 180,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทางกลางคืน
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (กลางคืน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 130,000–180,000≈ ฿200–฿277

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 220,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 300,000–400,000≈ ฿462–฿615

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 25,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 40,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–55,000≈ ฿62–฿85ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 70,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 50,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 800,000–1,000,000≈ ฿1,231–฿1,538ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,300,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

รถตู้ລົດຕູ້

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 600,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 60,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 60,000–80,000≈ ฿92–฿123ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 100,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 130,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 320,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,300,000≈ ฿1,538–฿2,000ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,700,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

รถมินิบัสລົດມິນິບັດ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดรอแท็กซี่/ตุ๊กตุ๊ก หน้าอาคารผู้โดยสาร สนามบินปากเซ → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 300,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–110,000≈ ฿123–฿169ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 140,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–140,000≈ ฿154–฿215ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 180,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 2,400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

มอเตอร์ไซค์รับจ้างລົດຈັກຮັບຈ້າງ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดจอดตุ๊กตุ๊ก ตลาดเก่า (สะพานเซโดน) → สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8)

    ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດເກົ່າ → ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 10,000 + ₭ 3,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 15,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 15,000–20,000≈ ฿23–฿31ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 30,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 15,000 + ₭ 4,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 20,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 250,000–300,000≈ ฿385–฿462ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

เรือເຮືອ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ท่าเรือแม่น้ำโขง ปากเซ (เรือล่องโขง / เรือไปจำปาสัก) → ท่าแพเมืองจำปาสัก (ฝั่งตะวันตก)

    ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງ ປາກເຊ → ທ່າແພເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,300,000≈ ฿1,538–฿2,000

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,600,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 15,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 200,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 70,000 + ₭ 20,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 150,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 260,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาเรือราย ชม. ล่องโขง–เซโดน

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 200,000–300,000≈ ฿308–฿462ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาเรือทั้งวัน ปากเซ → จำปาสัก (ไป-กลับ)

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,200,000–1,600,000≈ ฿1,846–฿2,462ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 2,000,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities