
ワット・ルアン(パクセー)
ວັດຫຼວງ ປາກເຊセドン川のほとりに建つパクセーの中心的な寺院。1935年に伝統的なラオス様式で建立され、見習い僧のための仏教学校も併設されています。

概要
パクセーはチャンパーサック県の県都。セドン川がメコン川に注ぐ地点にある南部ラオスの玄関口で、パクセー国際空港(PKZ)のほか、タイのウボンラーチャターニーから2〜3時間、ワンタオ〜チョンメック国境を越えて陸路でも入れます。
市内の見どころ
市内移動はトゥクトゥク、ジャンボ、タクシー、レンタルバイクで。乗車前に必ず料金を確認しましょう。中心部は歩いて回れる広さで、ボラベン高原やワット・プー、シーパンドンへの拠点になります。
サンプルデータです。旅行前にご確認ください。
必見

セドン川のほとりに建つパクセーの中心的な寺院。1935年に伝統的なラオス様式で建立され、見習い僧のための仏教学校も併設されています。

パクセー最大の市場。地元の農産物、シン(巻きスカート)の布、お土産、ボラヴェン・コーヒー、屋台料理が揃い、早朝が最もにぎわいます。

メコン川西岸の丘の上に建つ寺院。川を向いて座る巨大な黄金の大仏があり、パクセーの街とラオス・日本友好橋を見渡す絶好のビューポイントです。夕暮れ時は特に見事。

メコン川岸に夕方から並ぶ屋台街。焼き物、ラープ、パパイヤサラダとビアラオを手に、プーサラオ山に沈む夕日を眺められます。

ボラベン高原の小さな農園の豆を焙煎したての状態で販売。抽出器具に合わせて挽き、機内持ち込み用に真空パックしてくれます。

メコン川に張り出したウッドデッキのラオス料理店。川魚、魚のラープ、モックパーが名物で、夕日も楽しめます。

パクセー桟橋から出る90分の木造船クルーズ。セドン川とメコン川の合流点や日本ラオス友好橋を巡り、飲み物とラオスのおつまみ付き。

セドン川沿いに建つ客室24室のブティックホテル。チーク材とラオスの織物で彩られ、プールと夕日のテラスがあります。
開催予定




現地での移動
パクセー国際空港 (PKZ)
空港 · ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ
パクセー北バスターミナル(ラック7)
バスターミナル · ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍເໜືອ ປາກເຊ
パクセー南バスターミナル(ラック8)
バスターミナル · ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8)
VIPバスターミナル(ダオフアン市場周辺)
バスターミナル · ສະຖານີລົດເມ VIP (ເຂດຕະຫຼາດດາວເຮືອງ)
ワンタオ〜チョンメック国境(ラオス–タイ)
国境検問所 · ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ
パクセーのメコン川船着き場(クルーズ・チャンパーサック行き)
船着き場 · ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງ ປາກເຊ
パクセー空港ターミナル前タクシー・トゥクトゥク乗り場
トゥクトゥク乗り場 · ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ
ダオフアン市場トゥクトゥク乗り場
トゥクトゥク乗り場 · ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດດາວເຮືອງ
旧市場トゥクトゥク乗り場(セドン橋)
トゥクトゥク乗り場 · ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດເກົ່າ
川沿いトゥクトゥク乗り場(ワット・ルアン近く)
トゥクトゥク乗り場 · ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ລຽບແມ່ນ້ຳຂອງ
ラオ日友好橋(パクセー側)
市中心部 · ຂົວມິດຕະພາບລາວ–ຍີ່ປຸ່ນ
パクセー中心部(メコン川沿い/チャルーンセドン通り)
市中心部 · ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ
チャンパーサック県病院
病院 · ໂຮງໝໍແຂວງຈຳປາສັກ
パクセー警察署/観光警察
警察署 · ປ້ອມຕຳຫຼວດປາກເຊ
川沿いのATM(BCEL銀行)
ATM・両替 · ຕູ້ ATM ລຽບແມ່ນ້ຳຂອງ
適正価格の基準
地元の事業者と定めた参考価格です。上限を超える料金はぼったくりです。ドライバーカードを見せ、乗車前に料金を合意しましょう。
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 15,000 + 1kmあたり ₭ 5,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 20,000–30,0001台あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 20,000 + 1kmあたり ₭ 7,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 30,000–40,0001台あたり≈ ¥207–¥276 | ₭ 55,000 | 夜間 |
| 区間定額 | 南バスターミナル(8km)→ 中心部 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 40,000–60,0001台あたり≈ ¥276–¥414 | ₭ 80,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクセー空港 → 中心部(セドン川沿い) 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 50,000–80,0001台あたり≈ ¥345–¥552 | ₭ 100,000 | 終日 |
| 区間定額 | 旧市場トゥクトゥク乗り場(セドン橋) → VIPバスターミナル(ダオフアン市場周辺) | ₭ 20,000–30,0001台あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 終日 |
| 区間定額 | 北バスターミナル(7km)→ 中心部 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 40,000–60,0001台あたり≈ ¥276–¥414 | ₭ 80,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(市内) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 70,000–90,0001台あたり≈ ¥483–¥621 | ₭ 120,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切 パクセー市内+ワット・プーサラオ 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 350,000–450,0001台あたり≈ ¥2,414–¥3,103 | ₭ 600,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 20,000 + 1kmあたり ₭ 6,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 30,000–45,0001台あたり≈ ¥207–¥310 | ₭ 60,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 25,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 40,000–60,0001台あたり≈ ¥276–¥414 | ₭ 80,000 | 夜間 |
| 区間定額 | 旧市場トゥクトゥク乗り場(セドン橋) → ラオ日友好橋(パクセー側) | ₭ 40,000–50,0001台あたり≈ ¥276–¥345 | ₭ 70,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクセー空港 → 中心部(セドン川沿い) 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 80,000–100,0001台あたり≈ ¥552–¥690 | ₭ 130,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(市内) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 90,000–120,0001台あたり≈ ¥621–¥828 | ₭ 150,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 500,000–650,0001台あたり≈ ¥3,448–¥4,483 | ₭ 800,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 5,000 + 1kmあたり ₭ 1,500 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 10,000–15,0001人あたり≈ ¥69–¥103 | ₭ 20,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 8,000 + 1kmあたり ₭ 2,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 15,000–20,0001人あたり≈ ¥103–¥138 | ₭ 25,000 | 夜間 |
| 区間定額 | ワンタオ国境(チョンメック)→ パクセー中心部 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 20,000–30,0001人あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 120,000–150,0001台あたり≈ ¥828–¥1,034 | ₭ 200,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 600,000–800,0001台あたり≈ ¥4,138–¥5,517 | ₭ 1,000,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 25,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 40,000–55,0001台あたり≈ ¥276–¥379 | ₭ 70,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 30,000 + 1kmあたり ₭ 10,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 50,000–70,0001台あたり≈ ¥345–¥483 | ₭ 90,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー空港 → 中心部(セドン川沿い) 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 100,000–150,0001台あたり≈ ¥690–¥1,034 | ₭ 180,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクセー空港ターミナル前タクシー・トゥクトゥク乗り場 → パクセー中心部(メコン川沿い/チャルーンセドン通り) | ₭ 100,000–150,0001台あたり≈ ¥690–¥1,034 | ₭ 180,000 | 終日 |
| 区間定額 | ワンタオ国境(チョンメック)→ パクセー中心部 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 300,000–400,0001台あたり≈ ¥2,069–¥2,759 | ₭ 500,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクセー空港 → 中心部(夜間) 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 130,000–180,0001台あたり≈ ¥897–¥1,241 | ₭ 220,000 | 夜間 |
| 時間貸切 | 時間貸切(市内) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 150,000–200,0001台あたり≈ ¥1,034–¥1,379 | ₭ 250,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 800,000–1,000,0001台あたり≈ ¥5,517–¥6,897 | ₭ 1,300,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 30,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 60,000–80,0001台あたり≈ ¥414–¥552 | ₭ 100,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 40,000 + 1kmあたり ₭ 10,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 80,000–100,0001台あたり≈ ¥552–¥690 | ₭ 130,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー空港 → 中心部(セドン川沿い) 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 150,000–200,0001台あたり≈ ¥1,034–¥1,379 | ₭ 250,000 | 終日 |
| 区間定額 | ワンタオ国境(チョンメック)→ パクセー中心部 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 400,000–500,0001台あたり≈ ¥2,759–¥3,448 | ₭ 600,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(市内) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 200,000–250,0001台あたり≈ ¥1,379–¥1,724 | ₭ 320,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 1,000,000–1,300,0001台あたり≈ ¥6,897–¥8,966 | ₭ 1,700,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 40,000 + 1kmあたり ₭ 9,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 80,000–110,0001台あたり≈ ¥552–¥759 | ₭ 140,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 50,000 + 1kmあたり ₭ 11,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 100,000–140,0001台あたり≈ ¥690–¥966 | ₭ 180,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー空港ターミナル前タクシー・トゥクトゥク乗り場 → パクセー中心部(メコン川沿い/チャルーンセドン通り) | ₭ 200,000–250,0001台あたり≈ ¥1,379–¥1,724 | ₭ 300,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 250,000–320,0001台あたり≈ ¥1,724–¥2,207 | ₭ 400,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 1,500,000–1,900,0001台あたり≈ ¥10,345–¥13,103 | ₭ 2,400,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 10,000 + 1kmあたり ₭ 3,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 15,000–20,0001台あたり≈ ¥103–¥138 | ₭ 30,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 15,000 + 1kmあたり ₭ 4,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 20,000–30,0001台あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 夜間 |
| 区間定額 | 旧市場トゥクトゥク乗り場(セドン橋) → パクセー南バスターミナル(ラック8) | ₭ 20,000–30,0001台あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 50,000–70,0001台あたり≈ ¥345–¥483 | ₭ 90,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 250,000–300,0001台あたり≈ ¥1,724–¥2,069 | ₭ 400,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 50,000 + 1kmあたり ₭ 15,000 ボート1隻の貸切料金(グループで割り勘可)。時間と乗降場所を事前に確認し、必ず救命胴衣を着用(サンプル)。 | ₭ 100,000–150,0001台あたり≈ ¥690–¥1,034 | ₭ 200,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 70,000 + 1kmあたり ₭ 20,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 150,000–200,0001台あたり≈ ¥1,034–¥1,379 | ₭ 260,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセーのメコン川船着き場(クルーズ・チャンパーサック行き) → チャンパーサック渡し場(西岸) | ₭ 1,000,000–1,300,0001台あたり≈ ¥6,897–¥8,966 | ₭ 1,600,000 | 終日 |
| 時間貸切 | メコン川・セドン川 時間貸切ボート ボート1隻の貸切料金(グループで割り勘可)。時間と乗降場所を事前に確認し、必ず救命胴衣を着用(サンプル)。 | ₭ 200,000–300,0001台あたり≈ ¥1,379–¥2,069 | ₭ 400,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切ボート パクセー → チャンパーサック(往復) ボート1隻の貸切料金(グループで割り勘可)。時間と乗降場所を事前に確認し、必ず救命胴衣を着用(サンプル)。 | ₭ 1,200,000–1,600,0001台あたり≈ ¥8,276–¥11,034 | ₭ 2,000,000 | 終日 |
安心して移動
あらゆるルートの適正価格を計算するか、料金が基準で確認された認証ドライバーを手配しましょう。